从来没有觉得我的飞机飞得如此之慢。不管怎样皮实的ash-82发动机总算驮着我安全穿越长江,当追兵刚刚放弃追击之时,我刚好飞到淮安机场。要多巧就有多巧,也就是两分钟之后,我的发动机起火,而我此时还在300多米的空中。我冷静的扯掉安全带和氧气罩,准备跳伞。”
“由于此时飞机仍以每小时500公里的速度飞着,因此我拉了一下操纵杆,略微向上调整了一下高度。我调转机头,把操纵杆使劲前推。就在我跳出座舱的时候,不知道什么原因,降落伞伞包底部被卡住了。我试图扭转身子,可是既不能进去,也出不来。此时机头已经低过了地平线,正以惊人的速度直奔地面而来。突然我被风沿着机身猛地一推,浑浊的尾气打在我的手腕上。随后我被抛了出去,我死命的拉动开伞索,降落伞摇摇晃晃的打开了。说时迟那时快,我连喘口气的功夫都没有就着陆了,轰的一声砸进了一片茂密的灌木丛。”
灌木丛救了张黄鑫同志的命。他一个激灵就从灌木丛里爬了出来,让人不敢相信的是,除了一些轻伤之外,他竟然没有断一根骨头。
这是张黄鑫同志第一次驾驶战斗机被击落,不过值得注意的是,在被击落之前他已经击落了三架敌机。
被击落的第二天张黄鑫就返回了一线继续战斗,而这一天的战斗中,他表现出的沉着冷静令人震惊,颇具大将之风,当时的情况是这样的:“我带领小队的四架战斗机展开攻势巡逻。在上海以东,距离海岸两百多米,飞行高度4000米遭到防空火力射击。爬升后发现3支v字形编队,大约是9—12—9.穿越猛烈而又精准的防空火力弹幕,在4000米高度拦截了第二支v字编队。从右后方攻击了编队左翼,此时p-45在上面观察,刚好进入阳光里,立刻转向我们的侧翼发动攻击。观察到有八架敌机但也许更多。在p-40右侧朝发动机和机身连续打了三个点射。随后我的机身右侧遭到火力打击,贯穿机身。我座位旁的电线被打断,反射式瞄准具被打坏。我观察到一架p-40在我右侧一刻钟位置,另一架p-40在我的机尾方向。我做了几个难度较大的转向后迎着阳光,这时看不到第二架p-40了。我换了瞄准镜的灯泡,但依然不能使用。此时一架p-40恰好进入了我的机头方向,靠着估算我果断开火,三个点射之后该机在空中爆炸。紧接着我开始滚转盘旋寻找另一架p-40,很快就在九点钟方向发现了他,我毫不犹豫地冲了上去,猛烈的开火之后,将其击落。”
不过在这之后的战斗中,张黄鑫同志就没有这么好运了,一番空中缠斗之后,他又一次飞进了防空火
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