论是为了控制成本也好,还是为了饥饿营销都行,但光速机械制造公司却绝对不会是这种原因,而的确是产能不够,才只能限制每天的销量,而不能一次性放出太多的数量,就是因为担心会接到太多的订单,导致不能及时发货。
如果产能足够的话,光速机械制造公司根本不可能会限制光速自行车的销量,一定会不限量供应的。
毕竟,对于光速机械制造公司来说,光速自行车的销量越高,成本就会越低,那利润就会更高,而市场这么火爆,也不需要通过饥饿营销来提高光速自行车的销量,那自然是不可能故意有货不卖了,而是实在是真的不能满足市场的需求,才只能做出限制供应量。
对于这一点,苏睿是非常清楚,他也知道这会让消费者不满,但这也是没有办法的事情。
幸好的是,他和沈晴有先见之明,知道光速自行车的销量会越来越好,早早就定下了提升产能的计划,并且在建设自行车生产基地的时候,就已经预留了产能的升级空间,这就方便现在提升产能,而不用花费太多的时间去扩建。
以目前的计划进度来看,第一期扩张计划应该会在一个月之内完成,届时,自行车生产基地每天的生产能力,最少可以从2.8万辆提升到5万辆。
所以,现在准备降低供应量只是暂时的,在一个月之内,供应量就会再次提升,恢复到5万辆的。
关于产能方面的问题,苏睿会尽力去解决的,会加大投资,尽量缩短提升产能的时间,好在短时间把产能提升起来,满足市场的需求,让需要的消费者都可以买到光速自行车。
在光速自行车的日产能提升到五万辆后,产能提升计划依旧不会停止,还会继续提升起来,直到年产能达到五千万辆为止。
因为,苏睿认为每天生产五万辆光速自行车,依旧是不能满足市场的需求,还是会和现在一样供不应求的,绝对是需要更高的生产能力才行,只有生产更多的光速自行车,才可以满足消费者的需求。
正因如此,自行车生产基地的年产能,就设计为每年五千万辆,也是现在正在进行的计划。
当然,光速自行车不一定可以卖到每年五千万辆,这对自行车来说,是一个很难达到的销量,很少有一款自行车可以卖到五千万辆,就更别说是一年五千万辆,这更是近乎不可能完成的任务。
只不过,苏睿认为光速自行车有这个潜力,或许可以达到一年五千万辆的销量。
就算光速自行车没有办法达到这个销量,也没有关系,光速机械制造公司也不可能只卖光速自行车,以后肯定会推出其他款式的自行车,这也是需要生产线的,也就可以直接用到现成的生产线了。
所以,苏睿认为自行车生产基地的年产能提升到五千万辆,是不会有错的,这是很应该做的事情。
只是在自行车生产基地的日产能提升到五万辆后,想要得到更高的产能,就需要一段时间了,没有那么快就可以提升起来了,但这并不重要,只要产能可以达到五万辆,那产能压力也就不会那么大了。
现在最重要的是,就是把自行车生产基地的产能提升起来,哪怕是每天五万辆都行,这是迫在眉睫的。
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