5)564 再上路_限制级末日症候
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  一边的情报几乎只有路线图的情况下。大多数可能面对的困难,都仅仅是经验上的假设。

  我们需要先找到一条人为开辟出来的土路,沿着它一直向东走,穿过一条人为开凿出来的隧道。就可以直达那片异常的地带。一路上有几个标志性的建筑,一个加油站。一间临湖木屋,湖泊面向木屋的一侧有简陋的码头,除了加油站位于进入隧道之前,可以视为确认,另外两者则不一定存在,也许仅仅是一种伪装的数据。不过,湖泊、木屋和码头,三者相加,看上去就像是一个渡假别墅,只是在卫星照片中,它看起来已经被荒废了好一些时日。

  在脑硬体推断出来的数据中,一旦经过隧道——那是通过山涧,抵达另一端的唯一一条正常人可以行走的道路——就会彻底进入异常地带,而隧道本身也有可能已经位于异常之中。临时数据对冲空间的入口边界,总是难以用准确的数据测定,哪怕是简陋得几乎现行的这个异常地带也是如此。

  既然隧道可能存在异常,那么,在进入隧道之后,危险性就会大大增加,而我们并不了解这条隧道的状态——它可能很黑,充满了致命的陷阱,也许在我们进入之后会塌方,说不定有人一直在监视,谁知道呢?我们的准备有三分之二是以隧道本身为考虑的,真正进入湖泊边的异常地带中心,反而没什么好顾虑的。

  反复检查了照明装置、武器、油料和发动机的情况后,我们再次坐上三辆越野车,朝土路所在的方向开去——它几乎就在我们的正前方,之前在脑硬体负责自动驾驶系统时,已经摆正了路线。

  手动驾驶越野车穿过丛林,感觉要比脑硬体接管自动驾驶系统时要糟糕得多,车队里可没有人能够完全观测路面,计算众多数据,然后频繁控制细节,走上一条最为平稳畅快的道路。我们随着车体东摇西摆,车子还不时擦过坚硬的木石,又从一处没有注意到的凹坑或突石中趟过去,即便是军用车辆,也总给人一种随时都会散架的感觉。

  好不容易看到前方的空隙,眼前有一种豁然开朗的感觉,但是车子却是从一截十米高的土坡上俯冲下去。虽然已经知道路面情况是这样,但实际经历时,还是让人吃足了苦头,雇佣兵们也不由得一阵大呼小叫,直至坠在土路上,若非驾驶车辆的人经验丰富,差点就翻了个滚。车轮掀起的尘埃撒得空中一片阴沉,我们看了一下天空,不久前那种阳光明媚的天气仿佛就是个错觉。

  纳粹的巨炮轰击已经结束,拉斯维加斯方面的紫红色极光也已经消失,但是,视野仍旧蒙蒙的,仿佛被半透明的纱布掩了起来,太阳始终没能将它的力量尽情发散。如今的拉斯维加斯不仅酷热,而且,让人有一种日薄西山的颓废感。视网膜屏幕中的计时,不过才是下午四时左右。

  “在这里拍末日类电影一定很不错。”摔角手如此说到。

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