“造不出自己的大飞机”，也是比较常听到的抱怨。

　　当然了，其实这个世界上能造民用大飞机的也没几家，能100%国产的更是一个都没。

　　不过咱们自有特殊国情嘛，从“打火机垫片”一直叫到“罗经”，最后叫到光刻机。

　　好像国内但凡有一样设备还在用外国的，但凡有一样零件还在用进口的，就说明我们路还很长，要认清差距。

　　其实国家又累又高兴，累是累在方方面面都第一，这是不给其他人活路么。

　　全世界钱都给你挣了？你问问老美，他敢说自己全工业领域第一么？

　　高兴是高兴在，这其实是潜藏在每个国人心里的潜意识。

　　5000年的底蕴和文明，让很多人觉得，我们理应成为所有领域的第一。

　　周瑞一边观察着这架波音737的设计，一边把玩着手上的徽章。

　　慢慢来吧。

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　　周瑞在飞机的上的时候，有些事情也还在发酵中。

　　比如杨如彬，回到了京北之后的他，开始为了四象超材料的扩大化应用四处奔走。

　　这部分除了调动军工力量以外，还需要一些常规工业力量的支持，来保证供应链、原材料的稳健和可靠。

　　“磨刀石计划”，将会是接下来数年里，最重要的军工计划之一。

　　于是他来到了工X部，串联上下游企业，熟门熟路的奔走在各个办公室之间。

　　在和某个高级别人员闲聊的时候，杨如彬想起了之前周瑞提过一嘴的事情，突然询问道：“咱们的芯片技术，现在是个什么情况。”

　　对方是对全国工业情况了如指掌的老前辈，大茶杯子一盖，好奇道：“怎么？你们缺芯片？”

　　“那道没有，我们军工的芯片都是傻大黑粗的，产能和技术都不成问题，就是好奇问问。”

　　老前辈道：“不算太乐观，之前几次尝试产业突围，都失败了，地方上还被骗了不少补贴。”

　　“为什么起不来呢？”

　　“我们起步晚，也没有形成良性运作的市场机制，企业投入大量精力研发，出来的东西放在市场上也只是落后产物，无法形成正反馈，就更没人愿意投入了，各个领域基本都是直接去买。”

　　其实任何发展中国家，在工业化和现代化的道路上，都绕不开“买”和“造”的博弈问题。

　　以前嘛.缺的东西太多，国家整体上处于全球产业链的中下游，自然是“买”的风气压过了“造”。

　　而现在，随着技术上升，逐渐触及到人为的“壁垒”时，就不得不朝着“造”的方向发展了。

　　“我们人才方面也比较缺失，虽然全球范围内这个领域顶级人才很多都是华人，甚至不乏我们送出去的，但国内确实没几个.”

　　那人瞄了一眼杨如彬：“市场逻辑和军工逻辑不一样，你们是不讲回报，甚至可以不计代价，我们不一样，即便是国家部门，也没有按着企业的头做亏本生意的道理。”

　　说着说着，那人狐疑道：“你不会是想用军工思维搞芯片吧？建议你不要白费功夫，没有大市场支撑，是搞不起来的。”

　　杨如彬赶紧摇摇头：“没有的事情，只是之前和一个专家聊起过这方面，好奇现在是怎么个状况。”

　　“那就好，军工逻辑搞点大动作还行，搞这种精密的，搞不了的。”

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