京畿地区最靠近湖北的县份。
否则之前柳铭淇制作雪橇车也不会来这边了。
它这里四通八达,下去不到一百五十里就是襄阳城!
襄阳城可是湖北的重镇之一,上一次太子去湖北赈灾,第一站便选择在了那里。
然后它距离荆门市也是四百里路,赶得快的话,一天半就能抵达。
甚至于它距离湖北东北重镇随州,也才不过三百来里路。
这基本上就覆盖了湖北的西部和北部了。
然后从新野到湖北的宜昌是六百五十里路,也就是荆门下去两百五十里,两天半的时间稳稳能到。
到宜昌是什么意思呢?
宜昌是长江交通线的重要枢纽之一。
从这里南下可以通过水路一路到荆州、岳阳、黄冈、九江。
从这里往西边走,就能通过三峡进入四川。
其实现在朝廷给西康运输的大量蜂窝煤,就是走的这条线路。
如果在新野县设立蜂窝煤工坊,那么到西康的路程至少就要节约三天时间。
三天的时间可不短,这还不算各种沿途的消耗。
这对于一个古代王朝来说,就是非常重要的节省了。
实际上按照这个情况,把蜂窝煤工坊建立在宜昌是最好的。
但宜昌已经到了湖北的中心位置,而新野县却是在京畿地区。
相对于外面来说,新野县更加容易管理一些,出了什么事情柳铭淇还能亲自赶过来处理。
如果是在宜昌的话,柳铭淇还不能过去,只能靠田荣和池三他们。
并且司马北这个人做事干练,又是法家学子,非常得柳铭淇的心意,如果让柳铭淇选择的话,自然愿意选择新野县。
实际上柳铭淇早就想要更远的搬迁了。
让京城的老百姓们每天奔波三四个小时,就相当于让一个打工仔从燕郊一直到首都西面儿去上班一样苦命。
通勤时间过长的那种痛苦,只有真正经历过的人才能体会。
有时候他们宁愿自己多加一点班,然后出门骑个共享自行车十几分钟便能回家吃饭睡觉,也不愿大量的时间消耗在没有意义的通勤上面。
不用担心京城民众的生活问题。
以后裕王府的生意那么多,工坊一定越来越多,他们不愁得不到好的工作。
再说了,以前没有裕王府的时候,难道他们就不过日子了?
裕王府的工坊,还是要按照实际需要来安置。
不过这古代版的招商引资,也得给我不少的好处吧?
不能光凭你一张嘴,我就来到新野县来解决你的大问题。
还得要有足够的理由和优势,才能吸引这个超级大工坊入驻的。
别的不提,这煤炭怎么运输过来,你总得帮我想想办法吧?
从山西晋城到帝京府不过是四百里路,两天肯定走完。
运城稍微远了一些,是八百里,但人家运城恰好就和帝京府一样,在黄河水道上面,从水道运输更是
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