,带领大明的商人们开拓一个个财富之源,然后又迅速赚得盆满钵满。
那些地主老财们只知道,跟着护国公肯定发财,护国公出品必属精品。
但他们却忽略了一点……
护国公故意骗人呢?
“飞黄兄,南洋公司目前还有多少船在港,未来半年內还有多少船回港?”
在欢呼声中杨庆问郑芝龙。
“目前在厦门和这边,另外还有舟山和上海的,加起来应该有三十多艘,半年內回港的还有三十多艘,护国公有别的用途吗?如果急用的话船场半年內还有二十艘新船,至于水手很容易配齐。”
郑芝龙说道。
目前南洋公司商船近百艘。
不过还是不如荷兰人,荷兰东印度公司商船加兼做商船的战船,加起来超过两百,但略超过英国东印度公司的,后者因为入行太晚,目前也只有不到一百艘。法国的中国公司商船数量最少,因为他们没有殖民地,最近的贸易站也在留尼旺岛,而且无论英国人还是荷兰人,肯定都不会欢迎他们,所以法国中国公司正在试图同样向印度进军。事实上目前南海的主要竞争者就是老大荷兰,老二大明的南洋和广州的真腊两大公司,老三英国东印度公司,不过真腊公司不过马六甲,他们以安南,真腊,暹罗还有吕宋贸易为主。
至于西班牙和葡萄牙,他们已经越来越衰落,尤其是葡萄牙,这时候完全淹没在南洋和真腊公司汹涌南下船队中。
只能夹缝里生存。
而西班牙好在还有美洲航线,毕竟这个别人没法抢,他们从大明运出的商品直接送美洲,或者在当地销售或者陆路运输到加勒比海沿岸装船运往欧洲。然后从美洲运来白银,而葡萄牙人目前越来越依附西班牙人,毕竟西班牙人在大明最不受欢迎,而葡萄牙人却是最受广东士绅喜欢的。
目前的海运就是这样格局。
而马六甲以西就是南洋,英荷两个东印度三家竞争。
但南洋不过好望角。
尽管和另外两家在印度竞争,但另两家不敢得罪杨庆,所以对此只能默认现实,而英荷这两个以欧洲贸易为主的,那就是真正势如水火,海上互相扮海盗都是常事。
“如果我估计不错,英国与荷兰应该已经快要开战了。”
杨庆说道。
这是一六五一年九月。
而原本历史上,下个月克伦威尔正式通过航海法案,禁止主要是荷兰的外国商船,运输任何英国殖民地的货物,同样所有英国殖民地货物只允许出口到英国本土或其他殖民地,其他国家货物不允许直接运往英国的殖民地……
荷兰人终于忍无可忍。
明年五月,双方战舰在多佛尔海峡遭遇,因为礼仪问题互相开火。
第一次英荷战争爆发。
“明白了,我会做好所有准备,等他们一打起来,咱们就趁机去占领龙牙门,柔佛苏丹就是向荷兰人求救也没用,正在与英国战争的荷兰人,肯定没胆量再惹咱们。”
郑芝龙笑着说。
“不只是那里,还得顺便把棉兰也拿下。”
杨庆说道。
“棉兰?”
郑芝龙有些茫然。
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