但是,仅仅五轮轰炸,机场内便只剩下一片残骸,倒是高炮部队的阵地,虽然燃起一片大火,那些高炮却好好的。
于是李牧调换目标,往高炮阵地投航空炸弹,往机场投汽油弹,又是几轮之后,机场燃起了熊熊烈火,终于舒心了。
看着下方鬼哭狼嚎的小本子,李牧没有停留,直接返航。
次日,豫园,李牧一边吃着早餐,一边看着佣人拿过来的报纸。
和前两天一样,各大报纸的头版头条,都是杭城小本子军用机场再遭轰炸的新闻。
那股兴奋劲儿,隔着报纸都能感受到。
更有不少文人激动的在报纸上发文章,抗战有望、抗战迎来曙光…号召大家团结一心,一同站起来同小本子战斗到底。釳
还有不少记者激动道指出,经此一役,小本子在南方地区的飞机被摧毁一空。以这些机场被损坏的程度,即便能重新调来飞机,没有一两个月的修缮也无法使用。
接下来,武汉前线的领空权正式易手。
李牧知道,事情并没有想象的这么美好,除了金陵、沪市、杭城外,小本子在南方的其他城市,也有一些小型的军事机场存在,这些小机场,也停着不少飞机。
既然这样,那就继续,彻底摧毁小本子在南方地区的所有机场,剥夺他们的制空权。
小本子强就强在装备和火力,没了制空权,没了空中威胁。紧紧依靠地面部队之间的战斗,战场形势将会大不相同。
李牧不相信,以数倍的兵力,没了空中威胁,没了时时刻刻被轰炸的危险,会阻止不了小本子沿江西进。
接下来半天,李牧继续研究情报和地图,南方地区除了那几座被炸毁的大型机场外,还有七座小本子的小型机场。釳
想要彻底剥夺小本子的制空权,这七座小机场也必须摧毁。
好在,这些机场,都在霍山机场的作战半径范围内。
接下来几天,李牧连续出手,都是小机场,防控的火力更加有限,只能眼睁睁的看着天空不断投下的炸弹,把一座座机场摧毁,一架架飞机炸成碎片…
有时候,顺路,出动一次能轰炸两座机场。
仅仅五天功夫,小本子控制下的南方地区的所有机场便不复存在。
即便从北方,从本土调飞机,也要有机场安置。想要把这几处机场修好,建设好油库等一些配套设施,最少也要一个多月。
这段时间,仍然保留一部分空中力量的果府,将罕见的拥有了制空权,这是抗战开始以来仅有的时刻。釳
创造了如此良好的局面,连李牧驾驶飞机也自由起来,以前怕被小本子围追堵截,白天很少去敌占区闲逛;如今再也不怕小本子的战机突然跳出来,让他可以开着飞机到处自由的闲逛、侦察拍照。
不过,如此良好的外部条件,不做点什么实在不应该。
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